Eredetvizsgálat: egyszerűsítés vagy új sarc?

Pongrácz Tamás, a Közigazgatási és Elektronikus Közszolgáltatások Központi Hivatalának főosztályvezetője, Hanácsek László szervizvezető, Gyulainé Tóth Zsuzsanna, az Autóklub jogi igazgatója és Amberger Teréz, a GVH szolgáltatási irodavezetője Napközben.

Év elején léptek életbe az eredetvizsgálatra vonatkozó új szabályok. Sok sofőr ugyanakkor csak a vizsgabázison értesül arról, hogy nem ússza meg a legalább 17 ezer forintba kerülő eredetvizsgálatot – akkor sem, ha első tulajdonosa a járműnek.

A változások ellen több szervezet és hivatal is felszólalt. Január végén a fővárosban demonstráltak az eredetvizsgáló szakma képviselői, akik szerint a módosítás lehetetlen helyzetbe hozta őket és háromezer ember munkáját sodorta veszélybe. A jogalkotó ezzel szemben azzal érvel, hogy a cél éppen az, hogy minél több vállalkozás kapcsolódhasson be a vizsgáztatásba, vagyis erősödjön a verseny. A hatóságok pedig azt mondják, hogy az új rendszerrel az autósok is jobban járnak, mert egyszerűsödött az ügyintézés.

A Magyar Autóklub is kifogásolta, hogy az eredetvizsgálat miatt többe kerül a műszaki ellenőrzés, és a Gazdasági Versenyhivatal (GVH) is úgy fogalmazott, hogy az állam rossz hatékonyságú működésének iskolapéldája a feleslegesen kirótt és túlzott mértékű eredetvizsgálati díj.

Öt eredetvizsgálattal foglalkozó cég ismeretlen tettes ellen feljelentést tett a rendőrségen az új szabályok miatt. Egy autós pedig annyira felháborodott, hogy próbapert készül indítani.

Kövessen minket a twitteren is: http://twitter.com/mr1hu