László János, a Magyar Kerékpárosklub elnöke, Palágyi István, az ORFK vezető főtanácsosa és Pásti Imre, a Fővárosi Közlekedési Ügyosztály alosztályvezetője a Napközben keddi adásában.
Noha tavasszal változott a KRESZ, ami elvileg megengedi a kerékpárosoknak, hogy szembemenjenek az autóforgalommal az egyirányú utcában, a biciklisek még mindig nem hajthatnak be ezekre a helyekre. Még nem készültek el ugyanis a kiegészÃtÅ‘ táblák, és az önkormányzatok sem jelölték ki azokat a szakaszokat, ahová kitennék ezeket. Ez persze nem zavarja a kerekesek egy részét, ha pedig nem férnek el a szűk úttesten, gond nélkül végigtekernek a járdán. Minden egyirányú utcában van elég hely, hogy elférjen egymás mellett az autós és a szembejövÅ‘ biciklis? Mi alapján választják ki az önkormányzatok azokat az utcákat, ahová kikerülnek a kiegészÃtÅ‘ táblák? Milyen zárral lehet megóvni a tolvajoktól az utcán letett biciklit? Mi jelent nagyobb biztonságot? A trendi kÃgyófejes zár vagy a hagyományos lánc vaskos lakattal?
Kövessen minket a twitteren is: http://twitter.com/mr1hu

Hallgassa meg!



