Stoppolási szokások régen és ma

Kecskeméti Zoltán, Adab Közhasznú Alapítvány tagja, aktív stoppos, Palágyi István, az ORFK Közlekedés Rendészeti Főosztályának vezető főtanácsosa, Bogár Bence, a Colabs társalapítója és Szádoczki Zoltán, az Utazzunk együtt.hu telekocsi rendszert működtető

Kaland, spórolás, időtakarékosság, vagy egyszerűen autóhiány, ha valaki stoppolásra adja a fejét? Egykor a kiskatonák, ma inkább a vidékről hazaigyekvő egyetemisták választják az utazásnak ezt a kalandos formáját, de divatos a hátizsákos turisták között is. A 60-as években természetes volt, hogy megálltunk, ma inkább már az interneten szerveződik az út stoppos és fuvaros között. Beengedjük-e autónkba az idegeneket, ön beülne-e egy ismeretlen mellé? Érdemes-e egyedül az út mentén sofőrre várakozni? Elég-e a jó emberismeret, vagy megszűnt a bizalom az emberek között? Mit nyer az úttal a kamionsofőr és mit adhat a potyautas a fuvarért? Stoppolási szokásokról és tapasztalataikról beszélt Kecskeméti Zoltán, Adab Közhasznú Alapítvány tagja, aktív stoppos, Palágyi István, az ORFK Közlekedés Rendészeti Főosztályának vezető főtanácsosa, Bogár Bence, a Colabs társalapítója és Szádoczki Zoltán, az Utazzunk együtt.hu telekocsi rendszert működtető weboldal egyik szerkesztője a Napközben szerdai adásában.