Hallgassa meg!Nagyon röviden foglalta össze a kormány azt az októberi ülést, amely a többi között a sávolyi Balatonring beruházással is foglalkozott. A Társaság a Szabadságjogokért több civil szervezettel együtt kérte a jegyzőkönyv nyilvánosságra hozatalát – mondta Hüttl Tivadar a szervezet munkatársa. Szerinte a cenzúrázás már nem indokolt.
A TASZ szerdán kapta meg a Miniszterelnöki Hivataltól a sávolyi beruházással kapcsolatos kormányülés összefoglalóját, amely mindössze háromsoros, mert kitörölték belőle azokat a részeket, amelyek a kormány egyes tagjai közötti vitákról, nézeteltérésekről, esetleg döntés-előkészítésről, döntésmegalapozásról szóló információkat, adatokat tartalmaznak – tette hozzá Hüttl Tivadar. Emlékeztetett arra, hogy a Pénzügyminisztériumból már régebben kiszivárgott és nyilvánosságra került egy dokumentum, amely szerint a pénzügyminiszter kifejezetten tiltakozott a beruházás ellen, és nem támogatta azt. Ezt maga a pénzügyminiszter egy blogbejegyzésben is elismerte és megerősítette.
Szollár Domokos kormányszóvivő megkeresésünkre annyit mondott, hogy két mondatnál több nem hangzott el a beruházásról a kormányülésen, és vita sem volt a kormánytagok között. Az ülésen a kormány felhatalmazta a miniszterelnököt, hogy hozza meg a kormány hatáskörébe tartozó döntéseket a beruházással kapcsolatban.
A sávolyi beruházás a szükséges hitel felvételéhez tavaly októberben kapott állami garanciát. A Sedesa és Grupo Milton vezette spanyol konzorcium azt vállalta, hogy a Somogy megyei Sávolyon megépíti a versenypályát, amelynek 2008. november 6-án rakták le az alapkövét. Az eredeti tervek szerint 2009 őszén már megrendezték volna az első versenyt, de a válság többször átírta a forgatókönyvet. A beruházó jelentős hitelt igényelt a Magyar Fejlesztési Banktól (MFB) a 80-90 millió eurósra tervezett pálya megépítéséhez, de a hitelbírálat elhúzódott. Azért, hogy a Balatonring elkészülhessen az immár 2010 őszére tervezett világbajnoki futamig, a beruházó konzorcium október elején saját kockázatra megkezdte az építkezést a rendelkezésre álló 25-30 százalékos önerőből. A hitelezési eljárás utolsó szakaszához volt szükség a kormánygaranciára.
Idén márciusban több civil szervezet is követelte a MotoGP-pálya állami támogatásának vizsgálatát. A civilek pénzügyminisztériumi dokumentumokra hivatkozva azt közölték: a tárca kockázatosnak és jogsértőnek ítélte a beruházás állami támogatását és az állami óriáshitel konstrukcióját. A hatástanulmány szakértői elemzése egyértelműen kimutatta, hogy a felvázolt konstrukció számos kockázatot rejt magában és a 15 milliárd forintos MFB-hitel nyújtásával igen kedvezőtlen helyzetbe hozza a magyar államot.
Kövessen minket a Twitteren is: twitter.com/mr1hu
Utolsó frissítés: 2010-03-17 22:59:43
