Fotó: MR/Neubauer RudolfA BKV 1350 autóbuszából mindössze 180 tartozik az Euro 3 károsanyag-kibocsátási osztályba, a többi ennél alacsonyabb kategóriájú - mondta el Nemecz Gábor, a BKV beruházási igazgatója a FÅ‘városi Közgyűlés városfejlesztési és környezetvédelmi bizottságának ülésén.
A beruházási igazgató egy kérdésre válaszolva mondta el, hogy ha a BKV új buszokat venne, azok csak a Nemzeti Közlekedési Hatóság által elÅ‘írt, Euro 5 károsanyag-kibocsátási osztályba tartozhatnak.
A BKV-nál jelenleg a legkorszerűbb autóbuszok az Euro 3 osztályba tartoznak, a többi ennél alacsonyabb kategóriájú - jelentette ki az igazgató. Mint mondta, az elmúlt idÅ‘szakban többször vizsgálta a BKV a buszpark megújítását, ez - mint mondta - "alapvetÅ‘en gazdasági kérdés". Úgy fogalmazott, a BKV jelenlegi helyzete nem teszi lehetÅ‘vé, hogy önállóan megoldja az autóbuszok beszerzését, "nincs abban a helyzetben, hogy a saját forrás terhére új buszokat állítson forgalomba".
Nemecz Gábor beszámolt arról is, hogy a BKV a Budapesti Közlekedési Központtal (BKK) és a fÅ‘várossal alternatív megoldást keres a fÅ‘városi buszpark megújítására, "de nem a BKV-n múlik, hogy ennek a fedezete mikor áll rendelkezésre".
Nincs szmoghelyzet Budapesten
A FÅ‘városi Közgyűlés városfejlesztési és környezetvédelmi bizottsága a fÅ‘városi szmoghelyzetrÅ‘l hallgatott meg beszámolót; Gonczlik Tamás Kálmán környezetvédelmi szakreferens azt mondta, hogy a fÅ‘városban jelenleg nincs szmoghelyzet.
Vasárnap nem volt olyan mérÅ‘állomás a fÅ‘városban - mondta -, amelynél meghaladta volna az egészségügyi határértéket a szálló por koncentrációja, hétfÅ‘n pedig a 11 mérÅ‘állomásból 3 volt olyan, amelynél az egészségügyi határértéket ugyan meghaladta, de a tájékoztatási fokozatot nem érte el.
Kiemelte: a városszerte elhelyezett 11 mérÅ‘állomás adatai alapján megállapítható, hogy a szmoghelyzet jellemzÅ‘en a város közepén alakul ki, a város külsÅ‘ részein kevésbé, ez azt támasztja alá, hogy az emberi tevékenységnek komoly hatása van a szmoghelyzetre.
Mint mondta, a szmoghelyzet kialakulása tehát a meteorológiai állapot és az emberi tevékenység "összege", a meteorológiai helyzetre nincs befolyásunk, de az emberi tevékenységet (közlekedést, fűtést, gazégetést) lehet korlátozni.
Felhívta a figyelmet arra, hogy az Országos Meteorológiai Szolgálat internetes oldalán 48 órára elÅ‘rejelzést ad a fÅ‘városi levegÅ‘szennyezettség alakulásáról.
Nemecz Gábor egy korábbi BKV-s buszteszten az MTI-nek elmondta, ahhoz, hogy a BKV lecserélje a szanálásra érett ezer buszt, mintegy 60-80 milliárd forintra lenne szükség. A buszok átlagéletkora jóval meghaladta a 16 évet, műszakilag a többségül nagyon rossz állapotban van. A 2009-es Å‘szi iskolakezdéskor a BKV-nak alvállalkozóktól kellett buszokat bérelnie, mert nem volt elég forgalomképes járművük. A legjobb állapotban a Volvo, illetve a 2009-ben beszerzett belga Van Hool buszok vannak. Utóbbiak Vitézy Dávid BKK-vezérigazgató szerint nagyon jól beváltak, a BKV elégedett velük.
A legutóbbi, midibuszos tenderen - amelynek eredményét végül a Közbeszerzési DöntÅ‘bizottság megsemmisítette - a BKV csak Euro 5-ös besorolású buszokat szerzett volna be.
Utolsó frissÃtés: 2011-01-19 09:19:57
