Fotó: Flickr/Joelk75
Hallgassa meg!A jövÅ‘ben a magyar üzembentartók és a magyarországi lakóhellyel rendelkezÅ‘k csak hazai rendszámmal használhatják autójukat. Ez azokra a céges kocsikra is igaz lesz, ahol a kint bejegyzett vállalkozás döntÅ‘en itthon végzi tevékenységét. A regisztrációs adó hiánya, a kedvezÅ‘bb fenntartási díjak és az áfa-visszatérítés miatt korábban ezrek helyeztették üzembe gépjárművüket határainkon kívül, Å‘k az európai rendszerek összehangolása elÅ‘tt még a gyorshajtási és a parkolási bírságokat is nagy eséllyel megúszhatták.
Várkonyi Gábor, az automobil.hu szakújságírója úgy látja, a szigorítások miatt egyre kevesebben érdeklÅ‘dnek a külföldi rendszámok iránt, és arra számít, akiknek már van ilyen gépkocsija, azok egy része valószínűleg eladja majd járművét, mert nem éri meg azt itthon újra forgalomba helyeztetni. Nehéz elképzelni, hogy valaki milliókat fizetne így egy ötéves, négyliteres benzinmotoros autóra, miközben az nagyjából 3-4 millió forintot ér - magyarázta a szakember, aki szerint a járművek nagyobbik része valahogy eltűnik majd, de az is lehet, hogy sok közülük valamilyen „kreatív” megoldással tovább rója majd az utakat.
Akik egyébként mégis hazahozzák a gépkocsijukat, azok a regisztrációs adó felét megspórolhatják, mondta Schuller Attila, a Nemzeti Adó- és Vámhivatal vám és jövedéki szóvivÅ‘je. Akinek június 15-én tulajdonában volt egy külföldi rendszámú autó és december 31-ig kéri a magyar regisztrációs adóeljárásnak a megindítását, 50 százalékkal kevesebb regisztrációs adót fizethet. Becslések szerint évi 10 milliárd forintos adóbevételtÅ‘l esett el korábban az állam. Ennek egy része az adóhivatal reményei szerint most megtérülhet.
