Fotó: MR/Neubauer Rudolf
Hallgassa meg a Déli krónika információit!
Több helyen járatsűrítést, néhány helyen átcsoportosítást tartalmaz az új fÅ‘városi paraméterkönyv - mondta a Krónikának Vitézy Dávid, a Budapesti Közlekedési Központ vezetÅ‘je, aki cáfolta a Népszabadság információját, hogy egyszerű járatritkításról lenne szó. A májustól életbe lépÅ‘ új menetrend szerint például egész éjszaka jár majd a 6-os villamos a Nagykörúton, és több busz is sűrűbben indul, például a 99-es és a 173E jelzésű.
Vitézy Dávid ugyanakkor elismerte, bizonyos vonalakon ritkábban indulnak majd a járművek. Például ritkábban jár majd a 2-es villamos, és több busz vagy troli csak csúcsidÅ‘ben közlekedik majd, vagy rövidebb útvonalon. „Ha egy ekkora hálózathoz hozzányúlunk, lehetnek részérdekek, amelyek sérülnek, de ezek nem spórolási célú intézkedések” – fogalmazott.
Vitézy Dávid azt mondja: az átcsoportosítások miatt az új menetrend nagyjából ugyanannyiba kerül a BKV-nak, mint az elÅ‘zÅ‘, viszont sok helyen megkönnyíti az utazást vagy a tájékozódást: például a paraméterkönyv tartalmazza a HÉV-vonalak beszámozását is. A szentendrei HÉV például H5-ös, a gödöllÅ‘i H8-as lesz.
Horváth Csaba, a fÅ‘városi MSZP frakcióvezetÅ‘je szerint elfogadhatatlan, hogy a paraméterkönyv kidolgozói szinte titokban írták alá a dokumentumot, és sem a kerületekkel, sem a fÅ‘városi képviselÅ‘kkel nem egyeztetett senki. Vitézy Dávid erre azt mondta: korábban sem szavazott róla a FÅ‘városi Közgyűlés, csak Demszky Gábor kérte ki a képviselÅ‘k véleményét. Vitézy Dávid szerint a cél ezúttal az volt, hogy ne a politikusok írják a menetrendet.
Kövessen minket a Twitteren is: twitter.com/mr1hu
