Fotó: MTI/Illyés Tibor
Hallgassa meg!
Az egyik leglényegesebb változás, hogy mostantól nem számít vis maiornak, azaz elÅ‘re nem látható, elháríthatatlan akadálynak, ha az Alstomnak nem sikerül megszereznie a végleges típusengedélyt. A francia cégnek egyébként a szerzÅ‘dés módosítása szerint 330 napon belül le kell szállítania az elsÅ‘ szerelvényt, a gyártó ugyanakkor vállalta, hogy átalakítja a fékrendszert, és ezt három hónap alatt el is kell fogadtatnia a magyar hatóságokkal. Ha ez nem sikerül, akkor a megállapodás semmis, és új tendert kell kiírni. Tarlós István ezt fontos biztosítéknak nevezte – mint mondta – elsÅ‘sorban az a cél, hogy minél hamarabb megérkezzenek a metrókocsik, s az is nagyon fontos, hogy a fÅ‘város semmiképpen ne veszíthesse el az uniós támogatást.
