Fotó: Flickr/blacktie.whitenoise
Hallgassa meg!A 30 évre, hárommillió kilométerre „kalibrált” járművek közül öt 43, harmincnyolc pedig 40 éves, és paramétereik már annyira rosszak, üzemeltetésük annyira kockázatos, hogy a gyártó nem támogatja futásukat – magyarázta a döntést Tarlós István, aki az 3-as vonalon körülbelül három hete történt metrókocsi-tűz vizsgálati eredményét ismertette.
A fÅ‘polgármester azt mondta: nem talált magyarázatot az elÅ‘zÅ‘ városvezetés lelkiismeretlenségére, nyilvánvaló ugyanis, hogy ezeket a járműveket már régen ki kellett volna vonni a forgalomból. Tarlós István szerint az utasok nem érzik majd meg a metrókocsik kiesését. Most a 2-es és a 3-as metró vonalán csúcsidÅ‘ben körülbelül 2 perc 20 másodpercenként járnak a szerelvények, ez hétfÅ‘tÅ‘l átlag tíz másodperccel lehet nagyjából hosszabb.
Gond lehet viszont az, hogy még 111 olyan kocsi van, amelyik 35 évnél idÅ‘sebb. Ezeket a tervek szerint a közeljövÅ‘ben szintén átvizsgálják majd.
