Fotó: MTI/Kollányi Péter
Hallgassa meg a tudósítást!A leggyakrabban alvázrepedés, szélvédÅ‘ törés, olajszivárgás miatt vonja be azonnal a Nemzeti Közlekedési Hatóság egy busz műszaki engedélyét. Az MR1-Kossuth Rádió információi szerint a hatóság tesztjein egyre több BKV busz akad fenn, nemrég nyolc midibuszt kellett visszahívni. Lovas Károly, a szervezet elnökhelyettese azt mondja, általában szúrópróbaszerűen ellenÅ‘riznek, és az esetek mintegy harmadában találnak valamilyen hibát. ElÅ‘fordul, hogy a hibás buszok a helyszínen is megjavíthatók, többször azonban azonnal érvénytelenítik a jármű műszaki engedélyét.
A BKV-buszok átlagéletkora több mint tizenöt év – mondja a buszos szakszervezet vezetÅ‘je. Nemes Gábor hozzáteszi: a több száz buszból álló járműparkban csak a százötben Volvo számít újnak. Nemes Gábor szerint azonban nemcsak a buszok elöregedése a gond, hanem az is, hogy nincs pénz nagykarbantartásra.
A szakszervezetek szerint a fÅ‘város évek óta alulfinanszírozza BKV-t, ezért tettek az érdekvédÅ‘k a héten ismeretlen tettes ellen ügyészségi feljelentést. Két éve Kocsis István BKV vezérigazgató még ezer új busz lízingelését ígérte. Az MR1-Kossuth Rádió által megkérdezett szakértÅ‘k szerint az önkormányzati választások elÅ‘tt ezekkel a problémákkal már nem foglalkozik a városvezetés.
Kövessen minket a Twitteren is: http://twitter.com/mr1hu
