Pénteken a fÅ‘város irányából lezárták az M6/M60 autópálya alagútláncát, miután az autópályát üzemeltetÅ‘ cég felszíni repedéseket észlelt a "C" jelű alagút bevezetÅ‘ északi szakaszán. Az NFM közleménye szerint a minisztérium bekérte a koncessziós társaságtól a koncessziós szerzÅ‘dés szerint benyújtandó jelentést az M6 alagútjaiban történtekrÅ‘l. Az elÅ‘zetes egyeztetések és a helyszíni jegyzÅ‘könyv alapján a hibák elhárítása folyamatban van, a közlekedésbiztonsági kockázatok kizárása után a forgalom újraindulhat.
A közlemény hangsúlyozza, hogy a hibák kijavítása a koncessziós társaság kötelessége, költségeit a magánpartner viseli. A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az állam koncessziós szerzÅ‘désben foglalt jogait maradéktalanul érvényesíteni kívánja, az útlezárás következményeit a rendelkezésre állási díjban érvényesíti.
A Mecsek Autópálya Koncessziós Zrt. péntek délelÅ‘tt arról tájékoztatta az MTI-t, hogy a repedéseket csütörtökön a kora esti órákban észlelték, az alagút falán a meglazult részeket eltávolítják. A szakértÅ‘i vizsgálatok lezárását követÅ‘en a kivitelezÅ‘k a következÅ‘ napokban elvégzik a garanciális javítást.
Tavaly március 31-én adták át az M6/M60-as autópálya Szekszárd-Bóly-Pécs szakaszát, amellyel gyorsforgalmi összeköttetés létesült Budapest és a baranyai megyeszékhely között. Az autópályaszakasz 81 kilométer hosszú, 266 milliárd forintba került. A pályán 87 híd és négy alagút is épült. Az M6-os autópálya építését több baleset és kivitelezési hibák kísérték.
Az M6 autópálya másik szakaszát is vizsgálták korábban. A Dunaújváros-Szekszárd közötti szakasz műszaki felülvizsgálatát tavaly augusztusban indította el a Nemzeti Fejlesztési Minisztérium az után, hogy május 30-án, a csapadékos idÅ‘járást követÅ‘en Tengelicnél az autópálya jobb oldalának leállósávja 30 méter hosszan megsérült, és több helyen beszakadt. A tárca a vizsgálat eredményérÅ‘l 2010. január 10-én azt közölte, hogy a felülvizsgálat során több súlyos hiányosságot találtak.
Az M6-os autópálya 2010. március 31-én átadott, középsÅ‘, 65,1 kilométeres szakaszát az M6 Tolna Autópálya Koncessziós Zrt. építette és üzemelteti 30 évig a köz- és magánszféra együttműködésétjelentÅ‘ PPP-konstrukcióban. A cég szerint az építkezés az elÅ‘írt minÅ‘ségi sztenderdeknek megfelelÅ‘en zajlott.
Utolsó frissÃtés: 2011-02-11 18:54:23
