Fotó: MTI/Manek Attila
Hallgassa meg!
2013-ra készül el az M6-os autópálya és az 51-es fÅ‘út közötti rész. Itt a soroksári és a Hárosi hidat is szélesítik. Az M5-ös autópályát és az 51-es fÅ‘utat összekötÅ‘ szakasz átadását jövÅ‘ nyárra tervezik. Az M0-ás déli szektorának pályaszélesítésére azért van szükség, mert az 1990-es évek hiányos műszaki tervezése miatt a kétszer két sávos úton egy-egy baleset során óriási dugók alakulnak ki. Az autósok sokszor azért ütköznek, mert leállósáv hiányában nincs hova kitérni, ráadásul az M0-ás a régió legforgalmasabb szakasza a bécsi körgyűrű után, ezért kétszer három sávra szélesítik, leállósávokkal.
A Nemzeti Fejlesztési Minisztérium infrastruktúráért felelÅ‘s államtitkára az építkezések helyszínén elmondta, 2040-ig több mint 2900 kilométernyi gyorsforgalmi és fÅ‘út építését és bÅ‘vítését tervezik. A teljes tervezési idÅ‘szak 2040-ig szól, ebbÅ‘l 2027-ig tart a hosszú távú fejlesztési terv. A célok között szerepel a túlzsúfoltság csökkentése, az átmenÅ‘ forgalom kivezetése a településekrÅ‘l, s a periferiális területek bekapcsolása a gazdasági és a közlekedési vérkeringésbe.
Völner Pál hozzátette, 2020-ra minden megyeszékhely rendelkezik majd gyorsforgalmi, vagy kiemelt fÅ‘út kapcsolattal. A megyei jogú városokat is el lehet érni kiemelt fÅ‘útvonalon. A kormány tervei szerint 2027-ig szinte teljesen kiépülnek a legfontosabb közlekedési folyosók.
Utolsó frissÃtés: 2011-07-15 10:12:52
