Váratlanul érte a BKV-t a Közbeszerzési DöntÅ‘bizottság határozata, amelyben a midibusztender kapcsán benyújtott jogorvoslati kérelemnek részben helyt adott - közölte a közlekedési társaság.
A BKV közleménye szerint a közforgalmú autóbuszvonalak alvállalkozásban történÅ‘ üzemeltetésre indított közbeszerzésben a legalacsonyabb üzemeltetési költséget ajánló szolgáltató kiválasztása volt a bírálati szempont. Jelenleg ugyanis az érintett midibuszok üzemeltetése a 2010. elsÅ‘ féléves adatok alapján 541 forintos közvetlen önköltséget jelent a BKV-nak kilométerenként.
Az új modellben, a nyertes ajánlata alapján ez a költség 379 forintra csökkenne kilométerenként, amellyel a hatéves alvállalkozói üzemeltetési szerzÅ‘dés során, több mint két milliárd forintos megtakarítás érhetÅ‘ el. A BKV nem zárt ki senkit, a legolcsóbb ajánlattevÅ‘t választotta - írták a közleményben.
A tender során a társaság kérte az Orangeways Autóbuszos Közúti Közlekedési Zrt.-t: ajánlati árát indokolja meg és támassza alá, hogy az miért nem minÅ‘síthetÅ‘ kirívóan alacsonynak. Az Orangeways indoklása alapján a BKV megállapította, hogy a cég ajánlatában gazdaságilag ésszerű kalkulációval vállalta a szerzÅ‘dés teljesítését. Az eljárásban a második legkedvezÅ‘bb ajánlatot a VT-Transman Személyszállító és Szolgáltató Kft. tette. Bár a kft. ugyanazzal a busztípussal nyújtaná a szolgáltatást, a vele történÅ‘ szerzÅ‘déskötés a nyertes ajánlathoz képest több mint egymilliárd forint többletköltséget jelentene.
A BKV közleménye emlékeztet: az eljárásban 610 forint kocsikilométerenkénti ajánlati árral harmadik helyre sorolt - szintén azonos busztípussal jelentkezÅ‘ - Vértes Volán Zrt. a Közbeszerzési DöntÅ‘bizottságnál 2010. november 29-én megtámadta a BKV közbeszerzési eljárását. A Közbeszerzési DöntÅ‘bizottság 2011. január 10-i határozatában megállapította, hogy a Vértes Volán Zrt. által kifogásolt három kérdésbÅ‘l kettÅ‘ben a BKV helyesen járt el, mivel megfelelÅ‘en biztosította az iratbetekintést, valamint egyenlÅ‘ és megkülönböztetés-mentes bánásmódban részesítette az ajánlattevÅ‘ket.
A Közbeszerzési DöntÅ‘bizottság azonban úgy ítélte meg, hogy a midibusz tenderrel kapcsolatos döntés megalapozásához a BKV-nak még részletesebben vizsgálnia kell azt, hogy a nyertes ajánlattevÅ‘ által adott üzemeltetési költség nem minÅ‘sül-e kirívóan alacsonynak. A döntésrÅ‘l szóló hétfÅ‘i hír szerint a midibusztender végeredményének megsemmisítése mellett a Közbeszerzési DöntÅ‘bizottság 900 ezer forint igazgatási szolgáltatási díj megfizetésére kötelezte a BKV-t. A közlekedési társaság szerdán közölte, a bizottság határozatában foglaltaknak eleget akar tenni.
A BKV tavaly november 19-én jelentette be, hogy midibusz-üzemeltetési tenderét az Orangeways nyerte meg. A döntés ellen a BKV buszos szakszervezeteinek egy része tiltakozott, mert szerintük hosszabb távon romlanak a munkavállalók foglalkoztatási feltételei és az utazóközönségnek nyújtandó szolgáltatás minÅ‘sége. Három szakszervezeti szövetség közösen a tender végeredményének visszavonását követelte.
Az Orangeways Webasto S91 típusú, Euro 5-ös, alacsonypadlós, légkondicionált buszokkal pályázott, amelyek 2011 végéig fokozatosan állnának forgalomba, felváltva a jelenleg közlekedÅ‘ 16 éves Ikarus 405 típusú midibuszokat. Az ajánlat szerint a buszok üzemeltetési költsége 379 forint kilométerenként, míg az Ikarusokat 541 forintból tartják fenn kilométerenként.
