Fotó: MR/Neubauer Rudolf
Hallgassa megMindenhol gond a kevés parkolóhely, és szinte minden nagyvárosban elégedetlenek az autósok a szolgáltatás színvonalával, az ár-érték aránnyal. Miskolcon például a belvárosi részeken is előfordulnak aszfaltburkolat nélküli területek, ahol a sárba, pocsolyába szállnak ki az autósok, a díjazás viszont ott is ugyanannyi, mint a magasabb színvonalú parkolóhelyeken. Az üzemeltető társaság úgy érvel, hogy nem a parkolók minősége szerint, hanem a belvárostól való távolság alapján jelölik ki a különböző zónákat, és nem lehet egy adott parkolóban kétfajta díjrendszerrel telepíteni az órát.
Hasonló zónarendszer van máshol is. A legtöbb nagyvárosban forgalomszervezési eszközként is működik a fizető parkolási rendszer, a drágább tarifájú központi területeken szeretnék elérni, hogy gyorsabban cserélődjenek a parkoló autók. A gond az - legalábbis az autósok szempontjából -, hogy egyre több területet vonnak be a belső övezetekbe.
Szegeden sok nagyvárostól eltérően nincsenek parkoló automaták, ott a hagyományos parkolójegyes rendszer működik, ám ez sokaknak nem tetszik. A városba érkezőknek nem sok idejük marad beszerezni a parkolójegyet: pár perces késlekedést még elfogadnak a helyszínen a parkolóőrök, illetve utólagosan számlával is lehet igazolni, de csak pár percet. A városban is készült terv parkoló automaták telepítésére, de fiókba tették, mert sok pénzbe kerülne a megvalósítása. Kétezer parkolóhely van Szegeden, kevesebb, mint korábban, ugyanis a belváros rekonstrukciója során a sétálóutcákat parkolóhelyeket is felhasználva alakították ki.
És a város-rehabilitáció folytatódik, tehát még 160-nal kevesebb hely lesz. Ezt a hiányt majd betöltheti a hamarosan elkészülő, magánkézben lévő parkolóház. Az önkormányzat is működtet egy parkolóházat, de az nem sikertörténet, hiszen a 150 férőhely fele kihasználatlan, pedig fele annyi a díj, mint az utcán. Azért kerülik el a biztonságot is nyújtó parkolóházat az autósok, mert egyfelől egyszerűbb csak úgy megállni, hiszen többnyire hosszú perceket vesz igénybe a parkolóházból való kiállás.
Miskolcon sem szerették meg igazán a parkolóházakat és a mélygarázsokat az autósok. Pedig ezek a helyek valóban olcsóbbak, magasabb színvonalúak is, valahogy mégsem népszerűek . Győrben is a felszíni parkolás díjait emelték jelentősen: az intézkedéstől egyrészt azt várják, hogy versenyképesebbé válnak a mélygarázsok, másrészt, hogy több hely lesz a felszíni parkoló-hálózatban. Nagy Csaba, az üzemeltető: Győr-Szol Zrt. szóvivője rádiónknak elmondta, szívesebben választják az emberek a Jókai parkolóházat, növelve ezzel a belvárosra terhelődő forgalmat, a belváros zsúfoltságát. A zrt. a mostani módosítással szeretné racionalizálni a belvárosi parkolás rendjét.
Ózdon valószínűleg jó darabig nem fáj az autósok feje a parkolási díjak miatt, hiszen február 1-től teljes egészében megszűnt a fizető parkolás, miután az önkormányzat egyoldalúan felbontotta a Parking Hungary Kft.-vel korábban kötött hosszú távú szerződést. Már december 23-tól nem kellett pénzt dobni az automatákba, miután a testület megszavazta az előterjesztést. A cég azonban a gépeket nem kapcsolta ki, és egyértelműen nem is közölte a lakossággal, hogy január végéig ingyenes a parkolás. Az újév első hónapjában az önkormányzat többször is egyeztetett a Parking vezetésével, de nem jutottak egyezségre. Ezután Fürjes Pál, Ózd polgármestere átadta a cég vezetőjének a levelet az egyoldalú szerződésbontásról. Írásban kötelezték a társaságot arra, hogy február elsejétől tegye használhatatlanná, a hónap közepéig pedig szállítsa el az automatákat, majd végezze el a tereprendezést. A héten ennek a Parking Hungary Kft. eleget tett. Az üggyel kapcsolatban szerettük volna megkérdezni a cég képviselőjét is, de nem kívántak nyilatkozni. Így azt sem lehet tudni, hogy terveznek-e jogi lépéseket a későbbiekben.
Más okból ugyan, de ingyen lehet parkolni Hévízen is, ahol tavasszal új parkolási rendszert alakítanak ki, emiatt az önkormányzat március végéig meghosszabbította a decemberben bevezetett díjmentes parkolást.
Kövessen minket a Twitteren is: http://twitter.com/mr1hu
