Fotó: MTI/Dunaújvárosi tűzoltóság
Hallgassa meg!
Az utóbbi egy évben megnőtt azoknak baleseteknek a száma, amelyet forgalommal szemben haladó autósok okoztak. A legutolsó tragédia szerda hajnalban, az M6-son történt, amikor egy Opel Corsa ment szembe a forgalommal. Hárman vesztették életüket, ugyanúgy, mint március 17-én az M3-on, és tavaly novemberben a Lágymányosi hídnál. Utóbbi miatt Budapesten felülvizsgálták az összes felhajtót, és harminc helyre neonsárga „tenyértáblákat” helyeztek ki.
Béni Gyöngyi, az Autópálya-kezelő szóvivője két hete úgy nyilatkozott: ha valaki odafigyel, szinte lehetetlen, hogy a forgalommal szemben hajtson fel a sztrádára. Azt mondta, nemcsak az útirányt jelző táblák egyértelműek, hanem a sebességkorlátozó és behajtani tilos táblák is, amit egy figyelmesen közlekedő vezető nem tud eltéveszteni.
Pataky Csaba közlekedési jogász az egyik lehetséges megoldásnak azt tartaná, ha gépjárművezetők képzésében ezekre a veszélyhelyzetekre jobban odafigyelnének. Nagy hangsúlyt kellene kapnia annak, hogyan kell egy autópályára fölhajtani, a gyorsítósávot használni. Ezek mind olyan technikai manőverek, amelyek jelentős gyakorlatot igényelnek – teszi hozzá a szakértő.
A pszichológus azt is tanítaná, miként tegyék magukat alkalmassá a vezetésre a sofőrök. Bereczky László ugyanis úgy véli, az emberek többsége nem százszázalékos fizikai és pszichikai állapotban ül volán mögé: nem pihen eleget, nem étkezik rendszeresen, az éberségi szintje zéróra is lecsökkenhet, amit még ronthat valamilyen meg nem engedett szer használata is, amely egyszerűen kioltja a veszélyhelyzetet.
Mivel az ilyen balesetek egész Európában problémát okoznak, Ausztriában technikai eszközökkel is védekeznek ellenük. Ha valaki például rossz irányból akar felhajtani a sztrádára, akkor éles, sípoló hanggal figyelmeztetik. De elterjedt annak az úttestből kiemelkedő akadálynak a használata is, amely akkor szúrja ki a kereket és készteti megállásra az autóst, ha az elvéti az útirányt.
Kövessen minket a Twitteren is: http://twitter.com/mr1hu
